小米造車是戰略性錯誤嗎？
我不是投資人，我也不是金融愛好者，所以無法根據目前小米造車的動態來判斷股市的動向，目前是否能確定小米造車這件事是不是錯誤，隻能用取得的成果來判斷，所以從股市角度，從整個市場影響角度，專利技術公佈的角度來看待整體市場影響力，是目前判斷的核心。
畢竟小米集團是上市企業！
每一個投入都不是雷軍一個人的決定，而是雷軍和他的股東們一起決定的！
而作為普通消費者，科技愛好者的角度來看。
隻有小米的電動汽車正式問世的時候，從價格再到性能的對比，從汽車達人測評和駕乘體驗的角度才能看出來小米這件事是不是做對了！
因為造車嘛，最終都是要看產量到銷量。
如果買的人很多，而且打動了很多米粉願意買年輕人的第一臺車，這件事就成功了！畢竟都是面向市場的，在市場上價格、性價比等方面都有競爭力，自然戰略性就成功了！
經過時間的考驗，發現在業界也能取得很好的成績，那就是成功了！雷軍曾經說過，在新能源汽車領域進入前五才算成功！那麼小米2024年才能正式量產下放市場，這個時候小米如果還能取得前五的好成績！
可以說是後起之秀，後來者居上了，那必然是更加令人轟動的，而且對於小米的整體股價以及市場影響力會提升到更高的層次！因為小米進入比較晚，還取得了好成績！
但暫時從目前的角度來判斷，我覺得太過於武斷，太過於草率。
因為產品並未問世。
或者說人家也不像某一些進入新能源汽車領域的創業者。
吆喝聲很大，最後卻夭折了。
無法交付產品。
像那些無法交付產品的企業才算是戰略性錯誤吧！
2021年12月，小牛電動車創始人李一男再次創業，正式發佈NIUTRON《牛創新能源》新品牌。
NIUTRON的新車正在調測、安裝階段，計劃在2022年3月份小批量試生產，在2022年9月份正式上市。
2022年12月7日，NIUTRON汽車發佈一封公開信稱，由於公司自身原因，NV在短期內將無法交付。
將在48小時內全額退款。
2023年4月3日，自遊家NIUTRON汽車官方App——NIUTRON App宣佈停止服務，已經無法正常訪問此App。
只要沒有出現這樣的事情，這就是成功第一步了。
只要正常的研發出來了，然後進行量產了，而且還有自己突出的技術，而且也能有很好的性價比打動用戶，我覺得就成功了！
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