小米王騰評蔚來降價3萬:這個節點降價不是最優選。

  【CNMO新聞】6月12日,車圈最重磅的新聞莫過於蔚來宣佈全部全系車型降價3萬元。

對此,有人表示看好也有人擔憂。

小米公司河南省分公司總經理王騰則認為,蔚來這個節點降價不是最優選擇。

小米王騰評蔚來降價3萬:這個節點降價不是最優選。
王騰微博截圖

  王騰稱:上周去看了下新版ES6,整車設計和品質感做的挺不錯,但跟競品比確實顯性的地方優勢不大,做了很多硬件成本很高但體驗感知不強的投入,反而很多提升體驗和品質的功能需要加裝。

  預料賣不好,沒想到剛上市就降價了。

『個人認為這個節點降價不是最優選擇,對品牌勢能和用戶認知造成的影響得不償失。

與其降價,不如把選裝很多有價值感的功能做升級贈送,如座椅加熱、nomi、音響、天幕等,能夠提升車的價值感和用戶體驗,對品牌的傷害更小,同時更簡化SKU和交付復雜度』


新版ES6

  也有網友不認同王騰的看法,表示『客戶現實看到不是配置,整體車價就說稍微高,看看蔚來整體銷量。

再不降價就等著涼涼了』王騰則認為,『30多萬買個車價格不便宜了,但很多配置都沒有,用戶會有心理落差,這些地方省錢著實沒必要』


網友評論

  今天稍早前,蔚來宣佈全系車型起售價減3萬元;新購車首任車主用車權益調整為整車6年或15萬公裡質保等;免費換電補能不再作為標準用車權益,新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費補能,蔚來此後將推出靈活的充換電服務套餐。


蔚來宣佈全系新車降價3萬

  對於蔚來降價,蔚來創始人、董事長、CEO李斌給出了解釋。

李斌稱,這次調整內部討論了很久,聽取了部分用戶的意見和建議。

要考慮的方方面面實在是太多了,到今天三點還在反復推敲。

現在是最合適的發佈時機,肯定還有考慮不周的地方,沒法做到每個人都滿意,還請大家理解和支持!我們繼續加電,繼續為大家做好服務!