作為全球市值最高的手機企業，蘋果的吸金能力是毋庸置疑的，而蘋果的主要營收來源，除了iPhone、mac、ipad等硬件產品之外，蘋果的軟件服務早已成為主要營收支柱。
手機商城方面，海外安卓均采用的是谷歌的google play，由於國內無法訪問谷歌框架，為此各大廠家各自為營。
但是蘋果則不一樣，不管是國內還是國外，開發者還是消費者，都要依賴蘋果封閉的Apple store，而依靠30%的消費抽成，App Store早已成為蘋果的一棵『搖錢樹』。
根據蘋果公佈的2022財年第四財季營收報告顯示，App Store為蘋果帶來了1400億元的營收，已經達到了iPhone的一半。
常規來講這並沒有錯，蘋果提供流量、平臺和用戶持，開發者提供服務，蘋果從消費者在商城的消費裡抽成30%無可厚非。
但是對於一些互聯網巨頭而言，這就顯得有些霸道！
宣戰蘋果！
對此，大部分中小互聯網企業是敢怒不敢言，為避免被蘋果拉黑，這筆費用忍就忍了，但對於一些互聯網巨頭而言，反而咽不下這口氣，因為每筆雖小，但加起來卻是一筆天價支出。
就比如微信，之前為防止被蘋果薅羊毛，微信取消了IOS端的虛擬產品付費功能。
而近期又有一家巨頭與蘋果公開宣戰，這就是推特。
自馬斯克收購推特之後，開始對推特內部大規模整改，最明顯的兩個方面就是提升工作效率、削減成本。
而在蘋果抽成這一方面，作為世界首富的馬斯克，這次是忍不住了，正式與蘋果宣戰，不僅在社交媒體@蘋果CEO庫克『怎麼回事？哥們兒』，同時還貼出了一張圖片『向蘋果支付30%費用還是向蘋果宣戰？』而馬斯克毫不猶豫地給出了自己的答案—宣戰蘋果！
又一手機品牌或將誕生，實力不在蘋果、三星、華為之下
而針對此事，不少網友的解讀就是又有一手機品牌可能將誕生！而且實力並不在蘋果、三星、華為這些高端手機品牌之下！為什麼這樣說呢？
首先，供應鏈方面，其實不管是制造工藝還是技術復雜程度，制造手機的難度要遠遠大於制造汽車，這也是為什麼馬斯克曾一度調侃富士康，而富士康也在隔空喊話希望能為特斯拉提供代工服務。
其次，核心技術方面，馬斯克的特斯拉有自主研發芯片的能力，尤其是在特斯拉所搭載的車規級自動駕駛芯片FSD，早已擺脫了第三方供應商，不管是性能還是AI能力，在汽車領域深受消費者的青睞。
而手機芯片對於馬斯克而言，或許隻需將ARM架構拿過來稍作修飾即可。
而在操作系統方面，特斯拉有類似於IOS封閉的linux操作系統，而且還可以輕松打通手機與特斯拉在底層系統方面的完美融合，手機操作系統更加智能、便捷，況且安卓本身就可以拿來直接用。
最重要的是，馬斯克的SpaceX還是6G星鏈計劃的實施者，目前星鏈網絡已經在許多地區為特斯拉的超級充電樁和車主提供網絡星鏈服務，所以如果馬斯克制造手機，必然會引入6G星鏈網絡功能，從而為用戶提供全球無死角的高速寬帶服務，這對戶外探險、海外救援提供了極大的便利。
這點是蘋果、華為、三星力所不能及的。
不少人認為，馬斯克入局智能手機，很可能是通過『辦套餐送手機』的方式，通過星鏈網絡與智能手機的融合實現雙贏，依托於馬斯克在全球大量的『鐵桿粉絲』，用向蘋果繳納的抽成費，完全可以打造一個成功的手機品牌。
不過也有人認為馬斯克不會將過多的精力放在手機硬件方面，畢竟馬斯克心系宇宙、新能源和太空探索，選擇與蘋果開戰，隻是為了讓蘋果做出妥協！
關於馬斯克與蘋果宣戰，您覺得誰能成為最後的贏家呢？