2020年5月，美國對華為實施零技術的芯片封鎖，當時許多人認為華為無法生存，因為連芯片都沒有了，怎麼可能生存？這些人認為華為必然會倒閉。
前陣子，華為2022年的營收出來了，華為的情況如何呢？是否是每況愈下，瀕臨倒閉？這對中美科技競爭又會產生什麼影響？
華為於2019年5月與2020年5月被美國政府制裁。
當時我們出了幾期的內容，我們認為，華為的確是遇到很大的困難。
第一，由於缺乏先進制程的芯片，華為在高端手機上的銷售在芯片庫存用罄之後，將難以再銷售，華為會失去高端手機的市場。
第二，由於華為被限制的不僅僅是芯片，連軟件也被限制，因此谷歌限制華為更新安卓系統，華為也無法使用谷歌的GMS《Google Mobile Services》。
尤其是缺乏GMS，將影響華為手機在海外市場的銷售。
但是，這些影響主要是在手機銷售上，至於華為的通訊設備不會受到太多的影響。
因為通訊設備所使用的芯片幾乎都是成熟芯片。
不過，有人不同意這樣的觀點，特別是那些反中的，還是認為華為必然倒閉。
我們在這裡呼籲一些網友，要有客觀的邏輯分析，或是在日後驗證一下當時的看法，如果日後的發展與當初所聽到的說法不同，那就要修正一下，看看當初是哪裡錯了！
將近三年過去了，華為沒有倒下，還活得好好的。
前陣子，華為輪值董事長徐直軍在2023年新年致辭中透露，華為預計全年實現銷售收入6369億人民幣，經營結果符合之前的預期。
我們跟華為2021年的營收比較一下，2021年的營收是 6368億人民幣。
2021與2022兩年的營收相當。
重點在這裡，2021年的營收比被制裁的那一年下滑28.6%。
但是，到了2022年，營收基本上持平了。
簡單說，華為被嚴厲制裁後的第二個年頭2021年，華為營收下滑將近三成，但是再過一年，華為營收停止下滑，不再下跌。
這表示，華為找到了營業模式，安全生存下來。
華為安全生存下來，是在兩個層面上努力。
一，華為在通信設備方面的業務能夠保持，對那些期待華為倒閉的人來說，很抱歉，沒有如他們的意，華為沒有倒下。
二，華為開創了新業務。
剛剛說，華為大幅失去手機市場，在這一塊華為損失了大筆營收。
這顯示在2021年的營收上。
不要忘了，華為在2019年與2020年9月零技術封鎖生效之前，大量囤積芯片，這些芯片隻能維持1到2年，因此到了2022年，華為所囤積的手機芯片應該都用得差不多了，華為的營收應該還會繼續下滑才對。
但是，華為去年的營收卻能保持與2021年一致，這表示華為有了新的營收項目，能夠彌補手機銷售的滑落。
華為第一個開拓的領域是雲服務。
畫面上的表列是基礎設施即服務《IaaS》的全球排行榜。
華為雲於2021年的IaaS營收，全球排名第五，僅次於谷歌。
幾年下來，華為雲在中國市場排名第二，僅次於阿裡巴巴，超過騰訊雲。
這是相當好的成績。
華為雲、谷歌雲、與阿裡雲這方面的營收於2021年約略是40、60、與80億美元。
華為雲有機會超越谷歌，在全球榜單上再進一名。
雖然華為雲早就有了，但這兩年華為發力雲服務，2021年華為雲同比增長67%，超過中國雲支出的45%增長，也超越騰訊雲，僅次於阿裡雲。
第二個領域是智能汽車。
據華為的說法，智能汽車的零部件業務是華為的長期戰略機會，並且，智能汽車解決方案是華為已經確立的五大業務之一。
有關華為智能汽車解決方案的研發團隊，於2021年達到5,000人的規模，投資額10億美元。
第三個領域是專利與技術服務。
有關這個領域，可能很多人還不清楚。
當美國於2020年5月向華為實施零技術封鎖，接著又排擠華為在美國的通訊設備市場，華為宣佈，要向美國的廠商征收專利費，首個目標就是向Verizon《威瑞森》收取10億美元的專利許可費用。
剛開始的時候，Verizon還揚言不甩華為，對吧？能夠不甩嗎？美國企業靠著專利許可費吃飯的多的是，高通在其中是首屈一指。
Verizon如果不認賬，不繳專利許可費，全球會有一大堆的企業也不認帳，不繳專利許可費。
對美國來說，這是非常不劃算的。
華為向汽車制造商、煤礦企業和工業園區等客戶出售專利與技術服務。
最有意思的是，華為也向全球智能手機大廠征收專利特許權費用，包括蘋果和三星。
既然華為有那麼多的專利，當然要向美國企業看齊，也收取專利許可費。
坦白說，這是有史以來第一次，在美國』嚴厲『制裁下仍然能夠生存的企業，華為是第一個。
過去也有些國家的公司被美國制裁，小公司我們不提，我們來說一些大的，著名的世界級大公司。
1987年，日本東芝公司《Toshiba》於之前，以偽造的出口許可申請書，將精密的九軸聯動數控機床賣給蘇聯。
在美國的壓力下，一些東芝高管被判刑，東芝被禁止一年內，不能向東方集團《蘇聯集團》國家出口任何產品。
其實，這隻是小小的懲罰，對東芝的影響不大。
不過，雖然影響不大，東芝後來的命運並不好。
2017年，東芝將旗下的存儲器部門，銷售給美國的貝恩資本《Bain Capital LLC》所領導的投資團隊。
不過，這是東芝的競爭力不行，怨不了別人。
東芝業務不行，營收不行了，於是東芝就動腦筋到美國這邊來，想要來美國發展。
2006年，東芝收購美國的核電廠商，想要發轉型的美夢。
很不幸的，也是於2016年與2017年，東芝在美國的核電業務也遭受巨額虧損，這叫做屋漏偏逢連夜雨。
東芝的』美』夢破裂。
東芝這叫做賠了夫人又折兵，自己競爭力不行。
想要改個方向，收購美國的核電廠上，到美國市場發展也不行。
和日本東芝相比，法國的驕傲阿爾斯通就慘了。
2013年4月，時任阿爾斯通集團鍋爐部全球負責人—皮耶魯齊，搭飛機來到美國紐約。
當飛機降落在紐約肯尼迪機場的跑道上，機艙廣播聲響起，『皮耶魯齊 先生，請您下飛機前先到機組人員這裡來』。
沒想到那一次的廣播，改變了皮耶魯齊的命運，他被逮捕。
阿爾斯通當時在能源領域是全球頂尖的企業，是全球軌道交通、電力設備和電力傳輸基礎設施領域的領先企業，其業務遍佈全球70多個國家和地區，雇員人數超過10萬人。
阿爾斯通在當時是全球水電設備第一，核電站常規島第一，環境控制系統第一。
這樣的優秀企業當然也有競爭者，美國的通用電氣《GE》是其最大競爭者。
美國控訴阿爾斯通違反了美國的《反海外腐敗法》，Foreign Corrupt Practices Act，又稱之爲《反海外賄賂法》。
這下子阿爾斯通糟糕了，皮耶魯齊也糟糕了。
最終，美國給阿爾斯通開出了天價的罰款，罰金總額將遠遠超過歐洲反貪法令的規定上限。
經過多次的來回交涉，最後的處罰金額為7.72億美元。
這個罰金數字是有門道的。
因為官司纏訟許久，阿爾斯通那時候的財報是凈虧損8.23億歐元，阿爾斯通根本付不出罰金。
付不出罰金怎麼辦？隻好開始賣公司的資產了。
最後，阿爾斯通以106億美元的價格，將公司的發電與電網業務出售給通用電氣。
其實，除了皮耶魯齊被逮捕之外，美國於其後也陸續逮捕了阿爾斯通幾名高管。
為什麼要提這個過程？因為華為的境遇與阿爾斯通最相像。
2018年12月1日，華為財務長孟晚舟在過境加拿大的時候，在機場被逮捕。
皮耶魯齊的命運與孟晚舟有一點類似，但又不完全相同。
在阿爾斯通將公司資產出售給通用電氣的那一星期，被關押14個月的皮耶魯齊，獲得美方的保釋。
孟晚舟的事件比較長一些，她於2021年9月獲釋。
美國也同樣是用法律手段，迫使阿爾斯通與華為屈服。
所不同的是，皮耶魯齊是在公司資產賣給通用電氣之後被保釋，但華為始終堅挺，堅持下來。
到了今天是完好如初，沒有倒下。
而阿爾斯通卻被肢解了。
這就是我們今天的重點。
我們舉了一個東方的東芝，與一個西方的阿爾斯通，只要是被美國盯上的，被制裁的，都沒有好日子過，甚至於會被肢解，倒下。
但華為為什麼沒有倒下？除了剛剛說的原因，還有其他一些主觀與客觀上的原因。
一，中國的國力遠甚於法國，哪裡有可能讓美方隨意『處置『？阿爾斯通是頂級的世界級的能源企業，是法國人的驕傲，但又如何？法國政府保護不了阿爾斯通。
二，中國市場也遠大於法國，就算華為全部失去國外的市場，國內市場也足以讓華為生存。
三，當然，華為本身的努力也是主要原因。
阿爾斯通公司高層不明就裡，或是雖然明白公司的危險，卻沒有想到足夠的方法保護公司資產。
四，必須要說一點，法國政界與領導人搞不清楚狀況，與大國格局脫節，這些人以為地緣政治就是跟著美方跑，殊不知，危險就在身邊。
阿爾斯通出事的時候是在2013~2014，這可是在2008年金融危機之後啊！
這是什麼意思呢？2008年的金融危機，美國政府是怎麼處理的？美國聯邦政府就是那麼一句話：『大到不能倒』。
就這樣，美國聯邦政出錢出力給美國許多大銀行續命。
難道法國領導人不知道嗎？法國政界不知道嗎？既然阿爾斯通是法國人的驕傲，為什麼就任憑阿爾斯通這樣被處置呢？也不過是不到8億美元的處罰金，就讓阿爾斯通賣掉資產，而且是賣給競爭對手，法國政府真是』奇葩『，不可教也。
我們來看看華為通訊設備在歐洲的銷售狀況。
特朗普時期就已經限制華為的通訊設備進入美國市場，2019年起，又大力推動盟國，禁止使用華為的通訊設備。
2019與2020年這兩年，華為陸陸續續失去歐洲市場，與其他盟國的訂單。
不過，前陣子丹麥哥本哈根電信咨詢公司發佈的一份調查報告顯示，歐洲國家對華為5G技術的依賴並沒有減少。
針對歐洲31個國家，102家移動網絡運營商的調查，許多國家對中國5G供應商的依賴程度，甚至超過4G網絡。
數據顯示，選擇華為5G設備的歐洲國家和地區達到21個。
換個角度說，由於華為在5G通信設備上的競爭力大，若不是美國的限制，華為在西方市場應該可以攫取更多的市場份額。
但即便是受到限制，華為也仍然保有某種程度的市場份額。
整體來說，僅管愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛等歐洲小國禁止使用華為的設備，但一些歐洲大國如德國、法國、英國等，仍然使用華為的設備。
英國雖然宣佈將會全面禁止使用華為的設備，並且還要拆除華為的舊設備，但也一直拖拖拉拉。
這就是目前歐洲的現況。
但這種狀況對美國來說，就不是個好現象，在某種程度上，還可能很糟糕。
第一，這表示，美國的盟國對華盛頓是陽奉陰違。
這些盟國表面上聽從美國的號令，但實際上不是拖拖拉拉，就是幹脆繼續使用華為的設備，甚至於還使用新設備。
為什麼盟國不是完全聽從美國？很簡單的道理，華為設備性價比高，不使用華為的設備，將導致政府支持與私人企業的成本增加。
至於拆除舊設備，那更是敷衍，因為取代舊設備完全得要自己掏腰包。
美國的盟國，哪一個不是債臺高築，還有錢玩這種遊戲？
第二，這證明了中國持續推動經濟貿易有用。
我們這兩年一再說明，不要聽信什麼海外媒體的說法，也不用因為一些國內評論說法，就缺乏自信，說什麼中國的經貿牌沒用。
華為的例子再一次證明，中國就是要打經濟牌。
美國對中國打意識形態，隻能是短暫的。
但經濟卻是長遠的。
第三，這也證明技術是有用的。
2021年華為研發金額約1430億元，研發投入與總收入的占比為22.4%，這是近十年的最高位。
如此的研發規模是全球第二。
在科技的時代，就是要不斷地投入研發。
僅管被嚴厲制裁，前景不明，華為仍然持續投入研發，可以說是孜孜不倦。
華為對研發的投入，值得了。
第四，這是一個很好的樣板，中國不怕美國制裁。
美方制裁華為，也制裁數百家的中國企業與實體機構，但有多少作用呢？美國制裁華為，華為仍然過得好好的。
美國對中國貿易制裁，中美雙方貿易額反而增加。
美國還要制裁多久？
中國可以向外界展示，既然美方制裁無用，大家請繼續跟中國合作，不用怕。
美方的制裁大棒沒用，盟國都會看在眼裡。
時間一久，這些盟國會慢慢地與中國恢復合作，到時候美國就難辦了。
大家不要小看盟國陽奉陰違的威力，如果陽奉陰違的盟國多了，未來會有更多的盟國群起效尤。
到時候就是『陽不奉陰更違』，不理會美方。