最近華為有個大動作，拿下了『問界』商標。
其實早在今年3月的時候就被爆出，問界在宣傳的時候，曾悄悄地打上了華為的標識『HUAWEI問界』。
那時就有人猜測是不是華為拿下問界親自下場造車了，但是華為創始人任正非發文重申『華為不造車』，有效期5年，並將嚴查濫用華為品牌的情況。
但是這次華為拿下了『問界』汽車類商標，那麼華為是又要開始造車了嗎？
華為不造車是不單獨造車
華為和問界的淵源還得追溯到2021年12月，賽力斯與華為共同推出AITO汽車品牌。
賽力斯負責整車產品的研發、生產、交付服務等整個生命周期用車體驗，華為深度參與產品定義、整車開發和渠道銷售。
與此同時，AITO問界也是華為智選車模式的首個嘗試，但是這種模式也出現了一種問題，讓華為在研發與銷售端介入更深；用戶買車的時候，問界是華為主導的，售後服務的時候，問界是賽力斯的。
這個問題導致了華為內部產生的兩種不同的聲音，一種是任正非提出的華為5年內不造車，禁止問界掛靠華為品牌；另一種就是餘承東所追逐的『華為造車夢』。
現在華為拿下『問界』商標，對外說著『不單獨造車，聯合車企造車』，這意味著華為內部的意見統一了，造車派餘承東略占上風。
餘承東也在近期的中國汽車重慶論壇上回應了『華為不造車』，華為不造車的意思是不單獨造車，而是和車企聯合造車。
華為要跟車廠一起優勢互補，組合，構築力量與優勢。
華為智選車模式很有挑戰
問界商標此次被華為成功拿下，意味著華為將擁有問界商標的主導權，未來或將成為聯合車企共同打造不同車型的統一品牌命名。
也就是智選車模式的同一品牌命名，被外界稱為『含華量』最高的模式，華為不僅深度參與開發新車型，提供智能化解決方案，還借助自身的銷售渠道幫助賣車。
但是這種合作模式將會出現一些很尷尬的局面。
因為華為要做的不是普通的供應商，而是把控車企靈魂的核心供應商。
那麼像長安、比亞迪、上汽等比較有實力的車企怎麼會願意把自己的靈魂交給華為呢？特別是現在智能、軟件、自動駕駛等技術方面會產生大量的用戶數據，有實力的大廠也不甘心將數據與華為共享。
有相關人士透露目前各個主機廠都是基於安卓開發的車機，基本上沒有使用華為鴻蒙的強需求。
如果業務不涉及的話，也不會參考華為的鴻蒙系統。
但是華為也還在擴大自己的『朋友圈』，除了賽力斯，奇瑞、江淮和北汽等企業也將會與華為合作，而且可能會統一使用問界的品牌。
據奇瑞汽車董事長尹同躍透露：『奇瑞與華為合作的項目將在今年四季度發佈』
未來隻有少數車企能活下來
餘承東在中國汽車重慶論壇上發表觀點稱，2030年新車銷量中新能源車銷售占比將接近100%。
同時競爭下汽車企業會越來越少，也許中國市場的主要玩家數量會小於5家。
中小廠商可能被大的廠商兼並重組掉，未來能活下來的企業每年的產量達不到500萬臺以上或者達不到1000萬臺以上，就很難在這個時代立足。
確實是這樣，每個成熟的行業最終形成高度集中的態勢，一些龍頭企業占據市場絕對優勢，就像家電行業的格力、美的、海爾；像手機行業的華為、小米、OPPO、vivo、蘋果。
那麼不管是對於問界還是對於其他車企來說，應該怎樣做才能應對行業收縮，確保自身的生存和發展呢？
對於車企來說要關注確定企業自身的發展戰略，如何與特斯拉建立差異化的戰略。
智能座艙和自動駕駛是車企目前看好的競爭力，而華為高級別輔助駕駛功能的安全性和水平已超越了特斯拉FSD，近段時間視頻平臺上面都一些問界M5智駕版的自動駕駛的測評視頻，測評結果證明華為這套自動駕駛解決方案的能力極強，很多路況的表現甚至超過老司機，主打的就是一個絲滑流暢。
所以車企需要不斷提高產品競爭力，推出更加智能化、環保、安全的汽車產品，以滿足消費者的需求。
同時，車企還應該註重技術創新和研發，不斷推出新的技術應用和功能。
車企需要拓展新能源汽車產業鏈上下遊的業務。
如果在技術研發這方面沒有優勢的話，就要拓展其他業務的市場占有，防止企業被淘汰。
或者是在品牌知名度和形象上面下功夫，就像最近的小鵬汽車邀請林志穎代言小鵬新車型，一波暗戳戳對特斯拉的操作讓小鵬火了一把，對企業品牌及產品形象是有個很大的提升，使消費者增強對品牌的信任感和忠誠度。
車企一定要重視財務管理和風險管控。
車企在高速前奔的時候，一定要注意後方的續航。
優化財務結構、加強風險管理、提高現金流水平等方式，可以讓企業降低成本，提高盈利能力和資金利用效率，降低資本占用率和財務風險。
而加強風險管理，則能有效防范市場風險、信用風險、經營風險等。
所以企業一定要建立完善的風險管理體系、加強內部控制。
確保企業可以減少損失和風險，保障企業的穩定發展。
放在最後
隨著華為拿下『問界』商標，未來是否能通過華為智選車模式達到餘承東口中年產500萬輛的立足標準，非常值得期待。
在新能源汽車市場競爭日益激烈的驅使下，車企要想存活，想有所發展，必然需要不斷地更新迭代，必須具備核心技術和擁有低成本制造的能力，才會在未來的競爭中獲得更好的發展機遇。
當然，在高速發展的過程中，企業還需要升級自身的財務管理水平，做好包含戰略體系、賬體系、錢體系、稅體系、管控體系在內的大財務系統的搭建，確保讓企業真正做到越來越賺錢，越來越值錢，越來越長壽。
必要時，尋求專業財務利潤管控專家咨詢服務，借助專業知識和技能，加強內控體系，做好財務籌劃、資金管理，提升企業抗風險杠桿，減少企業暴雷風險。
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