關於5G建設，中國已經取得了絕對領先，建成了全球規模最大、技術最先進的5G網絡。
幾年過去了，歐美不僅沒有把精力全用在自己的5G建設上，竟然還耍小心思。
近日，據英媒消息，歐盟正在考慮強制禁止成員國使用存在風險的通信設備，認為華為將面臨新的打擊。
但沒多久，事件卻突然反轉，外媒表示終究還是離不開華為！
多年來，從1G到4G，移動通信技術標準一直由西方國家主導。
不過，我們也一直在努力。
1G時代，我們相關技術一片空白。
2G時代，歐洲和美國的兩種標準主導。
3G時代有了突破，我們和歐美三個標準主導。
4G時代更進一步，我們和歐洲兩種標準成為主流。
5G時代徹底改變局面，中國終於在通信專利和技術上實現全球領先。
這其中，華為的貢獻最大，因為早就不惜重金投入研發，5G專利數量超過歐美企業。
對此，美方就不樂意了。
一方面通信技術超過了美企，影響了人家獲取超額利潤。
就比如高通憑借3G、4G專利，收取了高額專利費，還有力促進經濟等各方面發展。
另一方面因為華為5G技術領先，當時很多歐美國家都選擇跟華為合作，這就會影響人家監聽。
因此，美方就開始阻撓其他國家使用，英國、澳大利亞等盟國宣佈禁用。
但近日消息顯示，歐洲隻有7個國家禁止使用，並且隻有三分之一5G核心網禁用。
不僅如此，還有一份調研報告顯示，歐美國家對中企通信設備的依賴度非常高，包括華為、中興等5G通信設備，荷蘭的依賴度為72%，德國這59%，英國為41%。
看到這個情況，歐盟內部人士認為，這會令所有成員國集體處於危險之中。
於是，英國《金融時報》援引知情人表示，歐盟正在考慮強制禁止成員國使用中企的設備。
雖然歐洲有老牌通信設備巨頭愛立信和諾基亞，但在歐洲華為似乎比它們更受歡迎。
以上消息還沒有一周時間，英國《金融時報》又傳出新消息。
誰也沒有想到，事件會突然出現這麼大反轉，該歐盟正斥重金向華為尋求幫助，以佈局下一代通訊技術。
據英媒消息，華為正在參與歐盟旗艦研究和創新計劃 Horizon Europe，該計劃共有 11 個項目，包括人工智能、6G、雲計算、量子傳感、連接以及自動駕駛框架等技術。
重點是，華為已經獲得400萬歐元研發資金，占比約14%，約合人民幣3092萬元。
據說，華為已經成為歐洲地平線《即Horizon Europe》項目成員之一，並且還通過了歐盟選擇的不同專家小組的獨立評估。
這充分說明，華為的技術實力得到了認可。
400萬歐元看起來不少，但相對於華為去年的研發投入1640億，也隻是九牛一毛。
不過，華為對歐洲的貢獻卻非常大。
據《華為對歐洲經濟影響力報告》，2019年華為給歐洲創造了164億歐元經濟收益和66億歐元納稅，支撐了22.43萬個工作崗位。
再說5G建設方面，華為在3G、4G時代就開始在歐洲發展，跟很多國家運營商建立了良好合作關系，繼續使用華為5G通信設備，不僅5G建設速度更快，還省不少錢。
雖然一些國家禁止使用，但從以上報告可以看出，大多數國家並不想按美方意圖，他們還是想采用技術領先、性能更好、成本更低的華為、中興等中企5G通信設備。
如果歐盟真的全面禁用，那將讓歐洲5G延遲3-5年，還會增加約550億歐元成本。
就比如英國宣佈禁用後，還要拆除華為設備，這又造成巨大的浪費，如今也進行不下去了，多次向後推遲。
美方的拆除計劃也很艱難，原計劃的19億美元也不夠了。
因此，歐盟全面禁用中企設備基本不能可實現。
如今，歐洲地平線還選擇華為參與共同研發，說明還是需要華為。
對此，外媒直接表示，歐洲終究還是離不開華為！