眾所周知，華為目前已經是全球的專利大戶。
按照華為的說法，2022年華為PCT專利申請數量高達7600多件，是第2名的1.8倍。
並且從2017年至2022年，華為在PCT國際專利申請數量排名連續6年第一，也是全球唯一一家專利申請數量超過7000件的企業。
當然華為的專利中最有價值的還是5G專利，目前華為一家企業就拿下了全球5G專利的15%左右，排名全球第一，遠高於高通、諾基亞、愛立信、蘋果、三星等企業。
但華為的專利不僅僅涉及到5G，還包括WiFi連接、光傳輸、光智能、音視頻，自動駕駛、軟件技術等等。
華為之前很少對國外企業，以及國內企業收取專利費，華為的專利更多是為了保護自己，以免其他人把這些專利申請註冊了，導致華為要向對方付專利費。
不過最近兩年華為也開始對國內外的企業收取專利費了。
而針對收專利費一事，任正非也表示稱：『專利收費不能為了收費而收費；也不能要得太低，要得低了，就遏制了整個社會的創新，沒人願意再投入研發了……』
所以之前華為已經對蘋果、三星、OPPO等廠商進行了專利授權，後來又與諾基亞、愛立信、高通等進行了專利授權，此外，華為還對BBA等車企也進行了專利授權。
華為表示稱，過去5年，全球已經有20億臺智能手機獲得華為4G、5G的專利授權。
而目前每年約有800萬輛獲得了華為4G/5G專利許可的智能汽車交付給消費者。
後來華為還起訴小米，稱小米侵犯了其4項專利，要小米付專利費，很明顯，華為改變了之前不收專利費的策略，決定收專利費。
而近日，據日本媒體報道稱，華為公司正在向大約 30 家日本電信相關的中小企業收取專利技術使用費，目前正在進行談判。
據稱，華為不僅向日本企業收費，華為還在向東南亞的企業，以及美國的企業進行收費，眾多的使用華為無線通信專利的企業，都收到了華為的付費要求。
在具體的專利費用方面，華為也收的不高，與國際水平相當，甚至略低於國際水平，據稱向日本提出的模式是每臺設備 50 日元 (約合 2.5 元人民幣) 或以下的固定費用，或按設備價格的 0.1%收取。
說真的，目前華為的專利是很多通信企業無法繞開的，除非你的設備不互聯網，否則就很有可能會用到華為無線通信連接技術的專利。
所以不知道啊，那些使用華為通信技術專利的企業，不管是日本，或者美國或者其他國家的企業，你們準備好了沒有？