最近一條消息，轟然引爆了整個歐洲互聯網。
沒錯，就是標題中提到的歐盟資助華為 3000 萬元搞研發這件事。
*圖片來源Financial Times
眾所周知，為了遏制華為在通信領域的領導者地位，美國及歐盟都出臺了一籮筐制裁華為的政策，督促歐洲乃至世界各國政府將華為從 5G 設備采購清單中剔除。
所以這次歐盟為了研發 6G 技術，為華為提供 3000 萬元資助，屬實是在全世界面前上演了一次背刺美利堅。
那麼為什麼歐盟會選擇資助華為，而不是把這部分錢都給本土通信企業諾基亞、愛立信呢？
今天老狐就和大家聊聊這背後的原因，以及 6G 存在哪些機遇和挑戰。
為什麼是華為？
首先，讓我們回顧一下此事的來龍去脈。
由於近年來歐洲科技發展速度陷入遲滯，最近熱門的語言大模型《如 GPT-4》領域，實際上的競爭者隻有中美兩國。
自動駕駛領域同樣如此，目前全球就美國特斯拉主導的純視覺路線，與中國以華為、小鵬為領導的激光雷達路線處於第一梯隊，歐洲傳統車企連向電動化轉型都十分不情願，更別提自動駕駛技術了。
所以歐盟一拍腦袋，想著再這樣下去，歐盟馬上就要淪落成下一個科技時代的非洲了，得趕快想個辦法提升一下歐盟的科技水平。
於是名為「地平線歐洲」的歐盟科研與創新框架計劃應運而生，為了能夠讓計劃看起來有吸引力，歐盟也投入了超大手筆的預算——超過 950 億歐元，約合人民幣 7300 億元。
而其中，作為全球科技巨頭之一的華為，就拿到了 389 萬歐元的資助，折合人民幣將近 3000 萬元。
不得不說，雖然華為屢屢遭受美國沒有證據的質疑和指控，但是歐盟在關鍵時刻還是拎得清的，歐盟並沒有將華為拒之門外，而是聲稱經過不同專家小組獨立評估後，才允許華為加入的。
當然，歐盟願意拿出這麼多的錢資助華為搞研發，必然不可能隻是因為華為以往取得的種種成績，而是因為華為的的確確在 6G 領域有著不可替代的領先優勢。
接下來，老狐就用一個小案例和大家介紹一下華為在 6G 方面的優勢。
在中國第一屆 6G 研討會上，華為無線 CTO 童文博士就曾介紹華為對 6G 的定義：6G 不再隻是一個萬物連接的平臺，而是一個通感一體、通算一體的智能平臺。
對於大眾來講，這段話可能聽起來有點難以理解。
翻譯一下，就是以往的 3G、4G 和 5G 都隻是人與人、人與物和物與物之間傳遞信息的一個渠道，而 6G 則讓網絡具有了能夠自己收集信息，成為信息來源的能力。
比如 6G 將會啟用的太赫茲頻段，它是介於毫米波和紅外光之間的頻段，具有超大的通信帶寬，但是它又不僅僅是一個能夠傳遞信息的頻段。
太赫茲頻段的高頻點波長可達毫米，甚至毫米波級，所以能夠穿透許多遮擋物，對人眼看不到的物體進行掃描、成像。
如圖便是華為研發的太赫茲原型機，雖然和目標物體之間存在木箱遮擋，但是依然能夠準確掃描並進行毫米級精度成像。
所以當我們以後用上 6G 設備，除了能夠享受更快的網絡傳輸速度，還可以隨時隨地隔著遮擋物對目標物體進行掃描。
以後在外吃飯的時候，舉起手機掃一掃，不用動筷子，也能知道碗裡有沒有不幹凈的東西~
6G 的機遇與挑戰
老狐平時上網經常能看到許多人說 5G 除了網速快一點，比 4G 並沒有太大的提升，發展 5G 的意義並不大。
但是老狐卻有著相反的意見。
盡管對於大多數人來說，5G 最直觀的感受就是下載速度變快了，但是其實 5G 的種種特性都在潛移默化地發生著作用。
比如直播電商的成功，其實就與 5G 網絡的大帶寬、低延遲有著密切的關系。
任何一個行業，想要發展起來，都需要有足夠大的規模，直播電商也不例外。
根據此前數據來看，截至 2022 年中國直播電商的用戶規模在 4.7 億左右，就算其中隻有一半的用戶使用手機流量觀看直播，那麼如何保證這些用戶觀看直播時不卡頓、搶購商品時不因延遲高而搶不到呢？
隻有 5G 能夠做到，不然就 4G 基站的承載力、4G 網絡的帶寬和延遲，直播電商用戶很難獲得良好的購物體驗。
這就是更先進的通訊網絡能夠催生全新經濟形式，這一論據的最好證明。
那麼 6G 呢？
除了我們上面提到的，用 6G 設備去隔著障礙物拍攝其他物體這一技術，可以應用在交通執法、食物安全檢測這些領域。
6G 網絡的特性還能有哪些方面的應用呢？
老狐認為，是 XR 技術《VR 虛擬現實與 AR 增強現實的結合體》。
前不久蘋果發佈的首款 XR 設備 Apple Vision Pro，可以說讓久久缺乏熱點的科技圈再次沸騰了一下。
蘋果的產品演示視頻中，重點強調了 Apple Vision Pro 的生產力用途，稱其是蘋果的首款空間計算電腦。
從中也能明顯體會到蘋果並沒有和紮克伯格一樣，將 XR 設備視為和 Xbox 一樣的遊戲機，蘋果希望它能成為下一代個人電腦。
羅永浩：你們還記得我的 TNT 嗎？
相信在不遠的將來，一旦蘋果能夠通過某種方法大幅度延長 Apple Vision Pro 的續航，並且將設備盡可能做得更加輕量化，它必然會成為大家日常辦公的新核心設備。
相比目前主流設備多一個維度的 XR 類設備，也必然需要更大的網絡帶寬傳輸數據，6G 網絡的感知增強能力也可以幫助其降低對硬件配置的要求，可以輔助機身攝像頭完成對周圍環境、物體的掃描。
不僅如此，6G 網絡的商用化也會使 AI 技術再次邁向新的高度。
雖然目前以 GPT-4、Claude 為代表的大語言模型 AI，相比之前的 AI 水平有著代際級的提升，但是迄今為止，AI 迭代、進化仍然離不開人工投喂資料。
所以，說人類的能力限制了 AI 的發展，從這一層面上來說似乎也沒問題。
但隨著 6G 網絡全面鋪開，就相當於我們擁有了一個能夠對全社會進行實時掃描的自感知設備，當掃描的數據上傳到雲端服務器後，再將其實時傳輸給 AI 訓練服務器。
那時 AI 就可以真正地、不需人工引導地參與到人類社會中，在人類不可觸及的領域探險，提升人類社會的發展水平。
不過話雖如此，想要實現這一切，就需要解決比 5G 網絡更困難的網絡部署問題，這也是 6G 網絡普及進程中的最大挑戰。
由於 6G 網絡需要更大的數據傳輸帶寬，更廣的信號頻段，支持更多類型的終端設備，意味著對運營商的佈網水平和資金投入都有著更高的要求。
畢竟僅僅就連實現 Tbit/s 級的無線網絡傳輸速度，都需要將現有的網絡設備全部更新換代，其中會遇到的困難與阻力可想而知。
因此老狐認為，華為能夠憑借自身強大的技術實力，得到歐盟的 3000 萬元資助，的確是一件非常值得高興的事情，我們也相信華為未來能夠延續 5G 領域的領導者地位，在 6G 領域依然是行業領導者。
6G 網絡的普及也將再次催生出全新的經濟形式，讓 XR 設備真正成為下一代個人核心計算機，推動 AI 領域再次邁向新的高度，或許 MOSS 真的會在 6G 網絡普及後誕生。
但是想要在短期之內看到 6G 網絡的商用化，還是不太現實的，要想充分發揮出 6G 網絡的優勢，那就需要等更長的時間了。
參考資料：
人民日報：【提醒】論手機上癮，中國人竟然隻排全球第二！排第一的該有多沉迷
央視新聞：網約車、導航、社交等39類App能提取哪些個人信息？國家明確了→
南方都市報：『媽媽，我想玩手機』
知乎：互聯網是進步還是倒退？
微博截圖、新聞聯播截圖
編輯：月塵