華為創始人任正非曾說，閑下來的時候，華為會收取專利費，但也不會像高通一樣要那麼多，如今來看，華為確實正如任正非所言，正在向日本、韓國、美國等多國企業收取專利費，且收費標準並沒有像高通等企業那樣高。
對於收取專利費，6月20日，華為向證券時報·e公司記者回應稱，對華為而言，通過專利許可來獲取收益並不是目的，而是研發創新的結果，華為堅信，保護知識產權是創新的必由之路，專利制度的本質是激勵創新。
華為回應全球收取專利費
據《日本經濟新聞》報道，中國華為公司正在向大約30家中小型日本公司收取使用專利技術的許可費，這表明該公司正加強對此類收入的依賴。
除了日本，華為還在東南亞地區加強收取專利許可費。
日經新聞報道稱，涉及的企業不分規模，甚至連員工人數在150人左右的初創企業和數人規模的小型企業都被要求支付專利費。
日經援引分析稱，華為方面要求的專利使用費水平是每臺通信設備50日元以下的固定費用、系統售價的0.1%以下的費率。
熟悉知識產權授權的東京大學客座研究員二又俊文表示，這是國際上合理的水平。
對此，6月20日，華為回應，華為的核心價值是向客戶提供有競爭力的產品和服務，華為積極開展許可活動，通過積極許可促進創新、標準化和知識產權保護，華為一個重要的目標是為了維護產業良好的創新環境。
華為認為，企業間相互認可知識產權價值，可以促進高價值標準技術研究『投入——回報——再投入』的創新正循環，提升產業的可持續創新能力，為消費者提供更多有競爭力的產品和服務。
『華為堅信，保護知識產權是創新的必由之路。
專利制度的本質是激勵創新。
對於華為公司來講，通過專利許可來獲取收益並不是目的，而是研發創新的結果』華為在回應中稱，未來會持續保護創新成果，在全球市場構建高價值專利組合，在『公平、合理及無歧視』的原則下通過交叉許可或付費許可實現專利技術合法共享使用，推進技術的普及，從而推動行業繁榮和社會發展。
華為是全球最大的專利權人之一。
據華為2022年財報，截至2022年底，華為在全球共持有有效授權專利超過12萬件。
華為在財報中稱，公司在移動通信、短距通信、編解碼等多個主流標準專利領域居於領先地位，已經有數百家企業通過雙邊協議或專利池付費獲得了華為的專利許可。
2022年，與華為簽訂雙邊協議、付費獲得華為專利許可的企業有29家，來自中國、美國、歐洲、日本、韓國等。
近日，國家知識產權局最新發佈的《2022年度報告》也顯示，2022年全國授權發明專利總量達到79.8萬件，同比增長14.7%，從國內發明專利授權數量排名來看，華為以5805件高居榜首，騰訊、OPPO、京東方、vivo、中興等企業也成功上榜。
專利背後是持續的研發投入。
華為年報顯示，2022年，華為研發費用支出為人民幣1615億元，創歷史新高，約占全年收入的25.1%。
近十年累計投入的研發費用超過人民幣9773億元。
過去太忙沒時間收取專利費
事實上，有關收取專利費，2019年6月，華為被美國制裁後，任正非便曾幽默表態：『我們太忙了，發展太快了，沒時間收取專利費，當我們不忙的時候，閑下來的時候，即使要專利費，也不會像高通一樣要那麼多』
2021年3月，華為宣佈將開始收取5G專利授權許可費，單臺手機收費上限為2.5美元。
路透社去年援引華為美國首席知識產權法律顧問史蒂文·蓋斯勒的話稱，在截至2021年的過去3年中，華為全球專利授權收入約為12億美元。
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從收費標準來看，2017年，愛立信公開5G多模手機專利費標準，根據手機售價不同，專利費用在2.5美元到5美元之間。
2018年，諾基亞公佈5G專利收費標準，每部使用其專利的5G手機應向其支付3歐元專利費。
有報告稱，在5G時代，高通、愛立信、諾基亞等企業收取了全球專利費用的大部分。
2022年4月6日，華為員工論壇心聲社區公佈了一則由任正非簽發的《專利許可業務匯報》會議紀要。
紀要中指出，華為要繼續發揮專利保護公司全球業務安全的作用，並通過合理收費奠定華為創新者形象。
紀要強調，華為是以產品營收為主的公司，在知識產權策略上與業界很多產品公司有共同點，有相互專利交叉許可的基礎，使用彼此的專利技術，能為市場提供更好的產品，最終受益的是消費者和客戶，從而繁榮了整個產業鏈。
『專利收費不能為了收費而收費；也不能要得太低，要得低了，就遏制了整個社會的創新，沒人願意再投入研發了，會形成我們的事實壟斷，也不符合法律要求的公平合理無歧視原則』紀要透露。
去年12月份，華為美國首席知識產權法律顧問Steven Geiszler接受彭博采訪時就表示，不管華為是否能夠在美國銷售產品，美國公司卻一定會用到華為的專利和技術，在美國沒人能使用Wi-Fi尤其是Wi-Fi 6及部分4G和5G技術。
同期，華為通過官網宣佈與OPPO和三星分別簽訂了全球專利交叉許可協議，華為與OPPO的協議覆蓋了包括5G標準在內的蜂窩通信標準基本專利。
另外，日本汽車制造商鈴木汽車也與華為達成協議，到2022年底，將授權與用於聯網汽車的4G通信技術相關的標準必要專利。
華為曾表示，在專利收取方面，要做好打『持久戰』的準備，不求速勝，也不怕敗，收多收少都是成功的。
但收費不是最終目的，最主要的是通過溝通和談判，理清雙方的關系。
責編：張騫爻
校對：趙燕