當今中國手機市場最受歡迎的莫過於蘋果手機，雖然其價格貴，但每次新品發售都會被中國顧客搶購一空，包括這次新發售的iPhone13，短短幾天就嚴重缺貨。
當初的華為原本能夠與蘋果一較高下，但因為芯片供貨短缺，其手機市場份額正一路下滑，甚至落後於小米。
而毫不誇張的說，蘋果公司正是靠著中國才有了今天，但現在其卻這樣回報中國：公然幫美國『挖墻腳』，而2家中企的態度彰顯骨氣。
有消息稱，蘋果正打算與比亞迪以及寧德時代在汽車電池領域展開合作，但因為其過分貪心，要求中企將工廠開到美國，所以談判陷入了僵局。
蘋果公司的要求對中企來說非常過分，因為赴美建廠代表著成本的增加，而且還會面臨諸多風險，一不留神就會被美國打壓封鎖，甚至有可能被奪走核心技術。
所以中企絕不會貿然前去美國建廠，更不會眼睜睜看著核心技術被奪走，因此直接拒絕了蘋果的要求。
其實也不難理解其提出這種要求，比亞迪和寧德時代如果能在美建廠，那麼蘋果就可以免除關稅，將稅務壓力轉移到兩家中企身上，其算盤打的響，但中企也有拒絕的底氣。
如今比亞迪與寧德時代在汽車電池領域可謂遙遙領先，將特斯拉的電池技術遠遠甩在身後。
就拿比亞迪的刀片電池技術，也就是所謂的磷酸鐵鋰電池來說，其最大的特點就是安全性得到顯著提升，就算用鋼針刺穿電池板也不會出現失火、爆燃等情況。
先進程度遠超特斯拉的7000節電池串聯技術，所以蘋果如果想要做電動汽車，並且在相關領域做到領先，或許隻能考慮於比亞德以及寧德時代合作。
而中企既然已經掌握了核心技術，那麼就完全不必擔心沒有客戶，就連特斯拉也能成為合作對象，更何況比亞迪還有自己的電動汽車產業。
像蘋果這種門外漢公司，即便不合作也不會有太大損失。
iPhone13大賣還不夠，這次蘋果顯然讓中國粉絲感到失望，雖然追求利益是每個企業的根本考慮，但讓中企冒著被美國掌控的風險前去建廠，背後目的不得不讓人深思。
不過小編認為，中企雖然拒絕了赴美建廠的要求，但蘋果卻不一定會放棄合作，因為其需要先進技術。
正如前文所言，其是一家追求利益的公司，因此雙方還是有合作可能，就看蘋果公司能給出多少誠意。