提到埃隆·馬斯克，不少小夥伴應該都不陌生。
無論是他所帶領的特斯拉，還是入主推特後的高調行動，都吸引著外界的目光。
最近，自帶流量的馬斯克似乎又與智能手機領域出現了新的聯系。
不過，與其他頗具關注的行業不同，智能手機市場發展到如今，競爭已經相當激烈，不少知名廠商都在過去的幾年中遺憾出局。
面對這樣的市場環境，現在入局制造智能手機顯然並不是個好選擇。
那麼，在生意場沉浮多年的馬斯克為什麼會有這樣的想法呢？
幾天前，推特首席執行官埃隆·馬斯克對外表示，『蘋果已經基本停止了在推特投放廣告』，且『蘋果還威脅將推特從App Store下架，但不告訴我們為什麼這麼做』
而在更早之前，馬斯克也在推特上表示，如果谷歌和蘋果將推特從他們的應用商店中移除，他將生產一款自己的智能手機。
然而，事情發展到現在突然峰回路轉。
馬斯克在最新的消息中表示，感謝蒂姆·庫克帶他參觀了蘋果總部園區，並放出了一小段景觀視頻。
同時，馬斯克也表示，他們進行了良好的交談，還解決了關於推特可能被App Store下架的誤會。
事實上，蘋果從未考慮過這樣做。
不過，雖然馬斯克和蘋果之間的誤會已經解除，但關於馬斯克將涉足手機行業的傳聞並不是第一次出現。
甚至還曾有爆料提到過其首款手機有可能會在2024年正式推出。
但鑒於沒有官方回應，這些爆料並不能真正確認。
相關的分析則顯示，這有可能是馬斯克在為未來推特或者是特斯拉推出相關產品計劃進行預告。
而這其中更令人關注的則是，是否會由特斯拉推出智能手機產品。
在過去的幾年中，智能手機廠商和車企之間出現了一個奇妙的聯系。
部分車企宣佈將推出自己的手機產品。
而部分智能手機廠商則或是選擇入局造車，或是進行技術研發為車企提供服務。
不過，無論是哪種選擇在實際的研發過程中都需要突破不少技術壁壘。
就車企制造手機而言，為了能夠與品牌調性保持一致，其後續推出的手機應該會是一款提供了旗艦水準的產品。
但旗艦級別設備的研發，對於深耕該領域的手機廠商來說，都並不輕松。
目前，市場上銷量較好的手機品牌大多都有自己的獨家技術。
這些技術都是多年的積累才逐漸達成的。
那麼車企造車可能會面對什麼難題呢？
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為了更流暢的使用體驗，各手機廠商都有著自己的系統。
其進行了不同的優化調整，更便捷也更完善。
小米的MIUI、魅族的Flyme、vivo的OriginOS、OPPO的ColorOS等，都有各自獨特的體驗。
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為了擁有獨特的競爭力，這幾年的手機廠商也開始針對影像算法、自研芯片進行了深度研發。
目前，小米推出了澎湃系列芯片，vivo和OPPO也持續進行著影像芯片的迭代更新。
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在手機產品全部研發完成後，銷售也是至關重要的一環。
目前排名靠前的手機廠商都有著自己的銷售渠道，無論是線上還是線下銷售都有著不錯的號召力。
為了更流暢的使用體驗，各手機廠商都有著自己的系統。
其進行了不同的優化調整，更便捷也更完善。
小米的MIUI、魅族的Flyme、vivo的OriginOS、OPPO的ColorOS等，都有各自獨特的體驗。
為了擁有獨特的競爭力，這幾年的手機廠商也開始針對影像算法、自研芯片進行了深度研發。
目前，小米推出了澎湃系列芯片，vivo和OPPO也持續進行著影像芯片的迭代更新。
在手機產品全部研發完成後，銷售也是至關重要的一環。
目前排名靠前的手機廠商都有著自己的銷售渠道，無論是線上還是線下銷售都有著不錯的號召力。
作為涉足智能手機市場的車企，其往往有著雄厚的財力支撐。
然而，以上提到的這些內容，不僅需要資金的投入，還需要時間和研發人才成本的投入，以及團隊的磨合。
這些資源恰恰是無法輕松得到的。
不過，目前也有不少車企選擇了制作手機，且有望很快推出相應的產品。
蔚來此前就多次傳出造車的消息，近日的報道顯示，蔚來造手機進展比較順利，一年內要換手機的用戶可以等待一下。
按照此前的消息來看，『蔚來手機團隊已超過了300人，員工背景包括OPPO、美圖和華為等』。
也就是說，蔚來選擇了自己組建團隊研發的傳統方案。
這樣一來，其將直面上文提到的這些研發難題。
但也能夠為車企造手機提供一些參考。
當然，面對這些難題，還有另外一種解決方案，那就是收購一家成熟的智能手機公司。
今年7月，星紀時代戰略投資魅族科技。
隨後的報道顯示，星紀時代的產品將面向6000到9000的市場。
這樣一來，魅族的一些技術積累和成果，都可以在星紀時代的手機產品中進行應用，新機研發過程中的一些問題將迎刃而解。
但也要考慮到團隊磨合和不同角度思路碰撞的情況。
參考這些車企造手機的經歷來看，如果特斯拉後續打算推出自己的智能手機的話，似乎自己組建團隊加收購短期內無法達成的技術，是一個可能會出現的情況。
那麼大家是否看好車企入局制造手機呢？
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