雖然已經幾乎絕跡，但『汽車新勢力』《已公佈但尚未發佈汽車的品牌》這個族群在2023年依然存在，這其中小米汽車卻是它們之中最受關注的一個。
售價14.99萬起？
小愛同學曝光小米汽車價格
最近網絡有報道稱，有人通過詢問小米的智能ai助手『小愛同學』得到了有關小米汽車的定價。
雖然我們對真實性有些質疑，不過作為為數不多的小米汽車消息，還是值得來聊聊。
根據小愛同學的回答來看：小米汽車一共會有兩個版本，標準版車型的售價為14.99萬元起，後驅單電機配置，WLTC續航裡程達到800公裡；pro版車型的售價為17.99萬元起，四驅雙電機配置，WLTC續航裡程為700公裡左右。
假如小米汽車真能做到這個價格的話，那或許真要成為電動車界的『價格屠夫』了。
不過從行業角度來看，小米汽車這個價格的可信度很低。
我們對比下極氪001 100kWh的版本，極氪官方標稱CLTC續航為741km，理論上和WLTC 800km基本接近，所以如果小米汽車真能做到WLTC 800km的續航，那車載電池容量基本也要接近100kWh了，但很明顯光是100kWh電池成本就很難用15萬元拿下，更別說車上其他配置了。
所以基本可以斷定，這個消息並不準確。
小米汽車原型被供應商意外曝光
雖然價格可信度不高，不過小米汽車的實車外觀卻在早先被供應商意外曝光，雖然小米汽車出面澄清，外觀僅是設計原形之一並非最終樣式，不過也值得我們來看一下。
小米首款汽車預計定位中級轎車，外形設計從諜照來看車頭較長，車身居後有明顯的溜背設計，車輛沒有傳統的車尾，預計後備箱會采用掀背式的打開方式。
小米汽車路試諜照
從之前曝光的渲染圖來看，小米汽車車頭采用了電動車常用的封閉式格柵設計，下方為梯形進氣口，並使用了『C』形啞光鍍鉻裝飾件。
而車頭處的大燈組相當吸睛，內部分列了四顆LED光源，日行燈則貫穿了整個頭燈。
單看車頭，小米汽車有些保時捷帕拉梅拉的味道。
車側部分來看，新車采用了溜背式設計，配備了內嵌式門把手，再配合雙色五輻輪圈和亮眼的黃色卡鉗，頗具動感。
車尾部分，貫穿式尾燈設計相當醒目，並且後包圍也有與車頭相呼應的進氣口設計。
小米汽車內飾諜照隻有一張，從照片來看內飾佈局沒有很大創新，還是由兩塊顯示屏組成，其中儀表盤面積較大，形狀更偏向方形，中央則為一個13寸左右的大顯示屏。
不過我們判斷，車內的顯示屏可能隻是臨時用作車輛數據顯示，最終實車可能會更換屏幕尺寸和形狀來配合內飾設計。
但大概率小米汽車還是會采用目前十分普遍的雙連屏做法。
小米手機曾經以旗艦機1999元的價格被稱作『價格屠夫』一炮而紅。
但作為汽車來說，小米已經不可能再打低價戰術，目前來看，小米汽車首款汽車定價區間至少在30萬上下的區間。
